比亚迪秦plus dmi电池使用寿命是多久？

  事实上，不同电池厂家技术不同，动力电池循环寿命也不同。不过，即便循环寿命最低的动力电池，满充满放条件下的循环寿命也一定要符合上述标准。

  从一般意义上讲，秦PLUS DM-I搭载的刀片电池，满充满放条件下的循环寿命能达到3000次以上，不过，也受车主使用情况影响，不能一概而论。

  举一个大家都能够理解的例子，汽车质保，只对正常使用下的质量问题提供质保，车主如果天天开着汽车去撞墙，无论撞坏了哪个零部件，车企都不可能承担质保责任。

  动力电池也有使用注意事项，一般意义上讲，动力电池的最佳充放电区间是30%-80%，长期处于满电量容易导致过充，长期处于极低电量容易导致过放，偶尔为之倒无所谓，如果长期过充或者过放，都会导致动力电池受损，造成动力电池循环次数下降。取消评论精品应用推荐超值推荐

  比亚迪秦PLUS-DM-i的电池寿命为8年120万公里。秦PLUS超级混动搭载的是DM-i超级混动专用刀片电池采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术实现超长寿命和可靠安全双保障。以下是相关介绍：1、续航方面：秦PLUS-DM-i拥有纯电续航为55km和120km两个版本其中55km续航版车型的亏电油耗为3.8Lu002F100km官方综合续航里程可达1180km；而120km续航版亏电油耗为3.8Lu002F100km官方综合续航里程可达1245km。2、电池需要充电：55km、120km两个续航版本的秦PLUSDM-i在满油满电的前提下综合续航里程分别能够达到1180km和1245km。因此这款秦PLUSDM-i需要充电才能达到一个理想的用车成本以及发挥其作为一款超级混动的最大优势。百万购车补贴

  【太平洋汽车网】比亚迪秦plusdmi搭载的是DM-i超级混动专用刀片电池，采用了全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障。

  秦plus和混动雷凌以及燃油轩逸三款代表车型对比。首先绿牌，秦是绿牌完胜，雷凌，轩逸蓝牌部分城市限行限号。动力秦胜，秦7.3，雷凌混动10秒左右，轩逸也是10左右。油耗秦胜，秦3.8是不充电油耗，雷凌混动4个多，轩逸6个。价格秦胜，秦最低11不到落地（置换补贴算上6000），新轩逸12左右（经典款便宜点），雷凌混动14左右。

  平顺性秦胜，秦和雷凌。秦主要是电动机负责驱动（参考电车平顺性），雷凌混动也是相当平顺，轩逸虽说也不错，但是无法跟电车比平顺性。空间轩逸和秦差不多，雷凌混动后排和高度一般。

  颜值就不说了。稳定性目前虽说秦也是第四代插混了，毕竟没经过验证，只能说相比于雷凌偶发的机油和轩逸的CVT变速箱来说，各有利弊（秦没有变速箱）。最后就剩品牌和保值率了。如果觉得这么多优势的弥补不了比亚迪品牌劣势和保值率问题，那么就考虑合资燃油或者两田混动。

  比亚迪秦plusdmi电池寿命有多久？比亚迪 秦 （ 查成交价 车型详解 ）plusdmi电池寿命有多久？ 比亚迪纯电续航55公里版本的秦PLUSDM-I，普通车主足够使用10-15年。纯电续航120公里版本的秦PLUSDM-I，普通车主足够使用20-30年。以下是关于2019款1.5L手动舒适型比亚迪秦PLUSDM-I的相关介绍：,1、动力系统：,搭载1.5L自然吸气4缸的发动机，配备5挡手动变速箱。,2、车身尺寸：,长宽高分别为4675mm、1770mm、1480mm。 @2019

  根据国标GBT31484-2015要求，电动汽车动力电池寿命标准为，电池容量衰减到初始容量的80%时，循环次数大于1000次。秦PLUSDMi55公里版电池是8.32kwh，理论上计算，从0到充满电的时间是8.32kwh÷1.5kw=5.5h。

  根据国标GBT 31484-2015要求，电动汽车动力电池寿命标准为：电池容量衰减到初始容量的80%时，循环次数大于1000次；或者，电池容量衰减到初始容量的90%时，循环次数大于500次。

  事实上，不同电池厂家技术不同，动力电池循环寿命也不同。不过，即便循环寿命最低的动力电池，满充满放条件下的循环寿命也必须符合上述标准。

  电池循环寿命一定能达到3000次：从一般意义上讲，秦PLUS DM-I搭载的刀片电池，满充满放条件下的循环寿命可以达到3000次以上，不过，也受车主使用情况影响，不能一概而论。

  举一个都能够理解的例子，汽车质保，只对正常使用下的质量上的问题提供质保，车主如果天天开着汽车去撞墙，无论撞坏了哪个零部件，车企都不可能承担质保责任。

  动力电池也有使用需要注意的几点，一般意义上讲，动力电池的最佳充放电区间是30%-80%，一直处在满电量轻易造成过充，一直处在极低电量轻易造成过放，偶尔为之倒无所谓，如果长期过充或者过放，都可能会导致动力电池受损，造成动力电池循环次数下降。