因而，苏联官方转变思想后，开端制作起自己的“核动力”航母，可为时已晚，遭到许多要素的影响，苏联只能退而求其次选用惯例动力，真实执役的也仅有一艘。
航母之所以并非好像苏联唱衰的“航母无用论”，其间一个重要的原因首要在于，航母自身具有
可以应对一般炸药的大规模轰炸。一般来说，航母甲板运用的都是经过特别组成处理的特种钢质料，具有耐热、耐腐蚀、硬度高级特色。
，这些隔舱的存在大幅度的提升了舰艇的生存才能。即使遭到鱼雷或水下爆破的击打，这些隔舱可以约束水的流向，避免舰艇敏捷淹没。
超级航母的轮机室和要害设备一般布局于舰体较为内侧和下部区域，以削减直接进犯的或许。
以及外来的辅佐力气，也大幅度提升了它的生存才能。如喷水式防护体系能在舰艇被导弹射中时，经过剧烈喷水下降爆破火球与船体的直接触摸，以削减损害。
是最好的防护力气，战斗机可以在敌方兵器射程以外发现并消除要挟，防患于未然。例如，F/A-18超级大黄蜂和F-35C闪电II战斗机等舰载机，它们的存在使得对手十分难以接近航母冲击群。
呈现，一般包含驱逐舰、巡洋舰和潜艇等，这些随同舰船供给了额定的防护和进犯才能。整个战斗群协同作战，以雷达、卫星等坚持高度的态势感知，并运用互联网中心作战衔接各类传感器和兵器体系。
，就算是直接被导弹击中，也有强壮的钢板资料制造成，不会容易淹没。航母甲板有多厚
以中俄运用的航母甲板为规范，其厚度在80毫米左右。一些比较中心的体系，比方说指挥中心和动力舱室，厚度也不会超越300毫米。
之间，首要是为了应对水下鱼雷的冲击。不同国家，不同年代的航母规范各有差异，但在抗冲击才能上迥然不同。
其飞翔甲板首要是选用木材和金属的复合结构，木材部分具有十分好的“柔性”，可以吸收飞机下降和起飞时发生的巨大压力和轰动，而金属结构供给了必要的巩固性。
（1英寸约等于25毫米）不等，足以承载其时的舰载飞机作业。但是跟着航空技能的开展，飞机的尺度、分量和起降速度均有所增加，这就要求
以满意更重、更快舰载飞机的需求。例如，美国海军的尼米兹级航母其甲板厚度达到了近3英寸（约75毫米）的钢板，以保证机械设备如阻挠索和着舰钩等的固定，这些设备关于舰载机安全起落至关重要。
结合了杂乱的隔热处理以及耐航空燃油和其他化学品腐蚀的涂层。福特级航空母舰飞翔甲板的
取决于具置和功用需求。比方飞机的弹射和下降区域更厚，考虑了耐压才能及对相关舰载飞机带着兵器的支撑需求。
。我们或许不清楚5米厚的钢板是什么概念，这就等于一辆家用的小汽车长度。
如此扎实的钢板，重不说，磁性还大，配备之后航母彻底便是海上移动的“废铁”，乃至说不定底子没办法在海上移动，下水就沉。