辽宁舰并非彻底由我国独立制作，而是在苏联大型航母“瓦良格号”的根底上进行改造而来
这个特别的钢材又是怎样的一项要害技能，让整个航母方案曾一度堕入阻滞？又为何制作难度反常巨大
。但是，其时的我国不只一贫如洗，资金问题简直没办法跨越，更面临着技能封闭的巨大窘境。
直到1991年苏联崩溃，乌克兰承继了前苏联的一艘航母，即瓦良格号。但是，因为乌克兰缺少资金，瓦良格号成为一艘无法竣工的庞然大物
所以，乌克兰毫不犹豫地将这座巨舰放售，我国航母工作在此时迎来了山穷水尽。
尽管资金仍是一个巨大的难题，但在爱国之士的尽力下，经过困难的商洽，瓦良格号开端了奔赴我国的绵长航程
接手瓦良格号时，这艘航母现已在水中“泡”了整整八年。要是从其制作时开端算，也有将近20年的时刻了
来到我国的瓦良格号除了锈迹斑斑的航母壳，简直一无所有。兵器、电子体系悉数被拆解，引擎、推进器等全都被乌克兰拆得一无可取
他们看到的是一个浑身锈迹，破破烂烂的空壳，乃至心中还在想，这样一艘航母真的可以修好吗
即便阅历了20年年月的洗礼，乃至没有一点防锈处理，擦去外表浮锈后，瓦良格号仍旧犹如重生
这让人对苏联的工业根底之强壮感到由衷的敬仰。这艘航母的巩固和耐久性，成为我国航母开展的一大转折点，也让人沉思技能背面的奥妙。
而甲板钢更是承受着舰载机起降、高温发起机尾焰冲击的极点检测，有着更高标准的要求，
一架舰载机的分量在20~30吨，而起飞时引擎尾焰温度可超越1000摄氏度，加上海上湿润的环境，一般钢材难以承受如此巨大的检测
现代水兵战舰要求做严厉的消磁处理，而航母因为体积巨大，有必要选用低磁性钢材，以下降全体磁场强度，减少被敌方磁性引信水雷进犯的危险
这让人深感航母钢材研制之难，而我国在这方面的尽力不行忽视。或许有的人会说，
印度也有制作过自己的航母，但其实，印度的特种钢也都是从国外进口的，买回来后拼接在一起，当然更便当而快速
在我国迈向航母强国的道路上，改造“瓦良格号”航母成为一项巨大应战。尽管苏联为我国供给了航母的雏形，但细节之处依然有待完善。
在拆开进程中，很多修建钢材现已没办法二次使用，这为研制团队带来了一项艰巨使命，他们
一是引入俄罗斯的特种钢，但贵重的本钱使得这成为不切实际的挑选，尤其是在其时经济相对窘迫的情况下
在这个进程中，我国的独当一面技能寻求益发激烈，究竟海洋强国的制作，有必要建立在自主立异的根底上
成为了这一应战的承当者。这家在国内具有数十年钢铁锻炼经历的企业，在面临如此重要的使命时展示了特殊的决计。
鞍钢集团成功研制出HY高屈从强度钢和HSLA高强低合金钢两大系列，这些特种钢的最高屈从强度达到了890MPa
在整一个完好的进程中，鞍钢集团为我国水兵第一艘航母——辽宁舰供给了200吨特种钢
与辽宁舰不同，山东舰的制作使命更为巨大，要求国内独立完结整个进程，从而将技能的把握牢牢握在自家手中
其时鞍钢集团可供给的航母甲板钢仅占甲板面积的25%左右，并且在要害的抗腐蚀、耐高温等方面并不契合舰载机起降的苛刻需求
这促进鞍钢集团与重一集团携手协作，一起研制了世界上最大的5500mm轧机
。这座长达200米、宽35米的巨大轧机，由40余台单机设备和10万余个零部件组成，
经过这套先进设备，鞍钢成功出产出了屈从强度达690MPa的甲板钢，这让我国成为了全球第三个可以独立出产甲板钢的国家
我国航母工作取得了一次又一次的腾跃，首艘由国内独立规划制作的国产航母山东舰，在大连造船厂成功下水
这一成功不只为国家带来了傲人的海洋实力，也为未来更先进的福建舰国产航母打下了坚实的技能根底。在大国兴起的舞台上，我国的航母工作正在书写新的光辉华章。
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