，引发了新一轮关于中国军事技术进展的讨论。外媒纷纷猜测其有何种用途和潜力，
首先，我们来剖析一下为什么这艘看似不起眼的驳船，会被称为“游戏规则的改变者”。如果你对传统的抢滩登陆策略知道，就会知道，无论是坦克还是步兵战车，在面对复杂地形，尤其是沙滩和悬崖时，总是面临极大的挑战。以往，很多地方因为自然条件的限制，而无法成为有效的登陆点。
然而，这次的新型驳船通过其超长的坡道，实现了一个重大的突破：它不但可以在滩头展开稳固的通道，还能深入滩涂和软沙区域。
这意味着任何带轮或履带的装甲载具，都不再担心被困在沙滩中动弹不得。这样的能力极大地拓展了可选的登陆地点，让原本难以企及的区域，也加入了潜在的登陆场行列。
当然，有人可能会想，之前我们不是已经有了“野牛”和“野马”，这种功能强大的气垫登陆艇吗？诚然，它们也是两栖作战的重要载具，但它们毕竟存在一些先天的不足。比如气垫艇的运输能力有限，目标巨大且容易暴露于敌火之下。而新型驳船则补足了这一短板。
尽管新驳船的尺寸不小，但它的核心优点是宽阔而结实的车辆甲板，预估其承载能力足够部署一个机械化排。实际上，如果将其视为一种新型的坦克登陆舰，性能已经相当可观了。
外媒甚至将这种特种驳船，比作二战中的“桑树人工港”，即盟军在诺曼底登陆时使用的浮动码头。通过预先制作的构件在滩头搭建的此类设施，使得物资能够不间断地输送到前线，为战役成功奠定了基础。
当然，谈论军事装备的战术价值时，不能忽略一个核心问题：安全如何保障？驳船航速较慢，而且防护能力欠佳，若遇敌方导弹或密集炮火，岂不是活靶子？
这里就要引入一个战略观点。当的滩头阵地已经牢牢掌握在手中，敌方所谓的导弹和密集火力支撑点，往往已被扫除干净。而在此阶段，像076型两栖攻击舰等重型支援力量将迅速跟上，以全力零星的抵抗。
换句话说，这些接驳船是在第一波攻势后、情况已有掌控时才投入到正常的使用中。它们的出现，正是为了加快后续部队及物资的上岸速度，这时败局已定。
综合来看，中国利用这种新型特种驳船，不但在物资保障链条中增加了一环新的高效节点，更在某一些程度上向外界展示了在两栖作战领域，不断追求创新和进步的决心与能力。而我们期待中的那一天，或许已经离我们慢慢的接近。