中国航母的发展一直是很多军事学者关注的焦点。早从1970年开始，对于中国可能外购买或是自制航母的新闻层出不穷，在经过从澳洲与俄罗斯购买墨尔本、基辅、明斯克号后，在耗费相当长的时日之后，终于将乌克兰瓦良格号航空母舰拖回中国，并于大连的海军造船厂进行改装作业，自此外国军事专家对中国发展航母就发表达很多看法和劝告。
1992年2月，苏联刚刚崩溃，俄罗斯外交部就传出中国开价1亿美元购买乌克兰瓦良格号航空母舰，并试图获得俄罗斯的帮助改造这艘航母，外国军事专家认为这不是线%左右，中方没有舰载机，即使购买也没有能力操作这艘大型航母，中国初步构想非常有可能是从乌克兰购入，最终指望在俄罗斯的帮助下重新修复这艘航母。不过核武器、航母都属于战略武器，俄罗斯不会帮助中国建造航母，到了1995年，乌克兰处于相当困难时期，乌克兰海军不可能接收瓦良格号航空母舰，甚至没有拆船的费用，只能希望船厂自己现金拍卖，1995年，中国与乌克兰讨论购入瓦良格号航空母舰，中方至少5次以上派遣代表团直接考察，当时的谈判内容是送往中国进行解体作业，与此同时，瓦良格号航空母舰内部开始拆卸所有电路、电机设备，谈判断断续续，一年之后不了了之。
1998年，一个自称为澳门长乐旅游与娱乐公司的法人以2000万美元的价格收购了瓦良格号航空母舰作为改装海上赌场。并且在香港召开了记者会，公布了改装示意图、总共只改装3609个房间，而且明确说：一定不是军用目的，购买人为徐增平，当时在香港开有一家“北京饭店”的餐馆，该公司于1997年8月11日以190万澳元注册，美国对此很关注，直接向澳门当局了解情况，并且施加压力，因此同年3月18日，澳门葡萄牙当局宣布不认可这一收购计划。
俄罗斯、美国向乌克兰施加了很大的外交压力，尤其是俄罗斯不希望乌克兰这样做。实际上已经没有用，乌克兰已经收到了现金。1998年11月瓦良格号航空母舰正式启程开往中国，但在土耳其被拦截，一直拖到2001年，中国直接向土耳其进行交涉，2000年前后，土耳其以十分低廉的价格获得了中国转让WS1火箭炮、B611地对地导弹生产技术，2001年土耳其放行瓦良格号航空母舰，2002年3月瓦良格号航空母舰在航行中改变了航向，直接驶往大连。
当外国军事专家觉察瓦良格号航空母舰可能开始改造时，开始宣称中国海军被骗了，俄罗斯海军唯一的一艘航母基本上处于常年不能动弹的状况，只进行了唯-一的一次夜间起飞训练，夜间起飞的危险性远大于美式弹射器起飞方式。这是俄式滑跳起降的巨大缺点，之所以使用滑跳起降，实在是不得已的办法，设计是搭配当时的MiG-29以及Su-33，两者都没有对海（地）攻击能力，瓦良格号建造阶段时苏霍伊设计局提供给苏联舰船设计单位的Su-33机翼折叠后翼展是7.4米，瓦良格号的机库与相关设施也据此规划，但Su-33定型后机翼折叠的翼展却增为8.4公尺，导致匹配不良，机库中实际上能装载的机数比预期下降。同时瓦良格号原始的55公尺长前部滑跳甲板已经对整体飞行甲板的容纳与调度能力造成先天限制，就算设法榨挤机库空间增加少许携带机数，实际效益也无法提高，
苏联航母是上世纪的产物其原始设计，缺点包括损管设计的缺陷，使航母极端容易起火，此外满载排水量接近65000吨，却只能搭载24架固定翼战斗机，加上各式反潜、预警直升机，总共不超过40架飞机，本身就限制了其在现代海战中的作用，用于对付没有航母的国家，有一定的威慑意义。对付美军不行，瓦良格号航空母舰三号机位用于起飞携带反舰导弹的战斗机，起飞作业开始，其他飞机不能起飞、降落，飞机降落时候，三号机位也不能运用。1、2号机位只能用于滑跳携带空空导弹和未满载油料的Su33，
而90000吨满载排水量的美式航母搭载42架战斗机、4架预警机，全部飞机加起来接近90架，小鹰号航母一分钟弹射一架战斗机。弹射的时候，并不影响其他战斗机降落。如何与美军对抗？，对付美军航母战斗群，两艘001A综合战斗力也达不到一艘NIMIZ航母战斗群，飞机的数量、种类都足以说明。实践证明，直升预警机的预警能力远远不及E2-2000，前者的探测距离、角度都受到极大限制。美军攻击机能够轻易地利用这些探测死角实施攻击。
瓦良格号航空母舰设计工作是在上世纪70年代完成的，中国人不知道苏联航母的作战使命是：重型反潜巡洋舰！携带大量反舰、防空导弹弥补上述舰载机存在的问题。具有二重作战使命，反舰导弹的射程超过了600公里，相当于当年F14战斗机的海上作战半径。换句话说，作为航母的运用只是其作战功能的一半，甚至是次要的。主要用途依然是反潜、反舰。顺便携带-少数的空中力量。而卸下反舰导弹，只当作专用航母，那就不是这样的设计了，
俄罗斯航母由于动力系统的缺陷，发电也受一定的影响，常常会出现电力不足的状况。仅仅30天不到的低烈度战斗，6架Su33、4架MiG29K执行攻击任务，在没有遭到任何对手威胁的情况下，损失1架Su33、1架MiG29UBR，损失率接近20%。瓦良格号当然全部继承了苏联航母的结构性障碍，对瓦良格号的投资将是幼稚的，花如此多的钱，改造的只是一艘只能用于研究、训练的航母纯属人傻，钱多。
2002-2005年期间，瓦良格号航空母舰队涂装了海军的颜色，舰桥涂装了防锈漆，同时进行逆向消磁，2005年，进入了干船坞，当瓦良格号航空母舰在中国大连拉上船台上时，外国军事专家认为这些破铜烂铁根本不可能使用，在交运中国之前，俄罗斯、美国先后向乌克兰施加了强大的压力，炸毁了主要的船体结构，修复工作异常困难，而且耗资庞大，不如建造新的航母。中国尚未完全掌握蒸汽弹射技术，研制弹射器的工作相当艰巨，短期之内没办法实现，因此不得不暂时走苏联滑跳起降固定翼战斗机的道路，沿用了苏联的论证数据，没有独立重新彻底论证。中国在没有俄罗斯正式援助的情况下，这样的做法留下来巨大的隐患，美式航母，核动力大型化、蒸汽弹射，甚至电磁弹射，中国舰船工业能够建造出来吗？没有就不能搭载大型预警机，这一点更为致命，这艘航母无论怎么改装，主要用途是训练、仿制，根本不具备作战能力，它只是一种好大喜功的摆设而已，
中国航母的两大困难首推舰载机，其次是特种钢，航母用钢铁的强度与众不同，尤其是甲板钢材一定要具有高强度的耐热性能，否则非常有可能被飞机发动机损坏，这些钢材主要是高强度1000Mpa级的专用钢材，航母飞行甲板的钢板强度至少要达到这一标准，这种强度的钢材是俄罗斯的AK合金钢，宝钢能否组织大批量、合格的特种钢生产？而且生产时间、速度也是问题，否则又会出现印度建造航母所面临的状况，船厂等钢材！甚至推迟了将近3年才铺设龙骨。这也是新兴工业国家与老牌工业国家的技术差距所在。
最坏的情况中国可能要从俄罗斯得到类似钢材，中国改装的钢材是否兼容，出没出现化学反应，金属疲劳的周期如果快速缩短，常规使用的寿命也必大幅度减少，中国建造航母的困难还在于一线生产技术专家的不足，而且还缺乏大量熟练技术！工人，尤其是焊接工人。大型航母的焊接工艺技术要求甚高，特别是甲板的焊接技术，由于钢材强度、质量绝佳，加上尺寸较大，因此就需要熟练的焊接工人，中国的焊接工人没有类似的工作经验。从乌克兰请来焊接工人？乌克兰在1991年以后就没有造过航空母舰，
在航母研制过程中，巨大的技术问题当然是阻拦装置的设计、生产，为此专门生产了S-2N阻拦装置，包括阻拦绳下甲板变速器等，中国的航母面临着前所未有的困难是瓦良格号航空母舰并未安装阻拦绳，俄罗斯表示中国想向俄罗斯购买了4套阻拦绳，但莫斯科下令不能向中国提供阻拦绳和航空母舰有关的设备，外国军事专家论这表明中国的航舰生产进度将会遭遇相当大的挫折。阻拦绳的生产是相当复杂的技术，它包括完全由计算机控制的下夹板变速器等，对钢材的硬度、韧性要求相当之高。
如此短促的甲板，起降最为大型化的Su33重型战斗机，是没有经过深思熟虑论证的结果。进而极端容易引发阻拦绳断裂、高速滑行坠海等问题，2009年。，俄罗斯航母就发生阻拦绳断裂Su33的坠海，目前世界上只有美国、俄罗斯能够生产阻拦绳。因此瓦良格号航空母舰就算取得了阻拦绳样品研究成果之后，中国可能还需要-段时间才能研制出自己的阻拦绳。暂时不能安装阻拦绳的情况下，只能首先以吊车方式把战机吊上去进行滑跳起降，然后在地面实施常规着陆。中国人在踏上航母之路之后，才会知道其艰辛所在。
001A已经开工，外国军事专家又说了，中国制造001A航母是钱多了，任性，要完全解决俄式航母的上述结构性缺陷，只有建造弹射型航母，001A几乎完全采用了「辽宁」舰的整体外形设计图，长、宽幅几乎一样，甲板尾部呈大约15度倾斜，升降梯的位置完全相同，尺寸是相同的。整个甲板外形完全相同，不折不扣地克隆苏联30年前的航母设计。看不出中国的设计师会有什么独到之处，因此没有必要高估对中国军事工业界军事工业生产、设计能力，中国距离完全独立地设计航母的距离尚且遥远。
中国产航母依然缺乏很多的合格有关技术，有些技术依然只有美国、俄罗斯能够生产。例如阻拦绳的钢材、计算机控制管理系统、甲板部分的关键焊接、弹射器等，很多有核国家、有卫星、弹道导弹使用国无法制造航母的根本原因，在于航母的综合性技术、高科技含量无论在深度、还是广度上都比高许多，这不是靠「大干快上」式的方式能很快过关的，即使能够克隆生产，也许只是航母领域的「动车」而已。
辽宁号航母操纵者至少达到数千人，涉及到各种层次的联合作战指挥、情报、侦察、管理体系。还需要得到战略核潜艇、其他水面舰艇的密切配合，否则只是水上大型棺材而已。海军的军中之军，拥有最高技术、知识型的复合人才。美国海军是仅次于空军的知识水平最高的军种，缺乏的是知识经验比较丰富、高水平的飞行员，因此无法体现真正的战斗力。谁为中国培养航母人才？尤其是着舰训练，阻拦绳的运用、夜航等，这些经验相当宝贵，自己摸索，浪费更多时间不说，少不了死人，甚至引发严重事故，
要让俄罗斯帮助中国训练航母人才几乎是不可能的。航母所面临的真正困难在于运用，尤其是飞行员的起降、尤其是夜间起降训练。这方面需要相当漫长的时间、经验，能否形成真正的战斗力，取决于其训练水平，美式舰载机飞行员配置为3人一架飞机，因此为48架J15配备的飞行员最少也需要100名左右，中国海军航母飞行员训练滞后，训练依然以陆上模拟器、基地训练为主依照，区区10架J15，何时能够培养出如此众多的合格飞行员？，飞行员比航母还难造，
外国军事专家说从上世纪60年代开始，真正的西欧海军传统大国谨慎看待中大型航母的研发，英国、意大利。西班牙、荷兰这样的老牌海军大国迄今为止并未装备大中型航母，而是率先发展20000吨以下的小型航母，荷兰、德国，甚至不发展航母，反倒是第三世界国家非常热衷于发展航母，泰国、巴西、阿根廷、印度、中国等第三世界发展中国家十分热衷于发展中大型航母。第三世界国家单纯地把拥有航母视作「强国」、「强大」的象征是一种错觉，拥有航母与海上强国并不能划等号，纵观拥有航母的第三世界国家，除了印度航母在与巴基斯坦的1971年战争中发挥了积极的作用之外，其他第三世界国家的航母运作，几乎是失败的。中小国家发展航母的失误还在于对航母的后续维修、设备更新的高价、成本估计不足。因此航母的真正作战能力被大打折扣。
航母对于中国而言，到底是累赘还是利器？，对于印度而言，敌人只是巴基斯坦，2、3艘航母，对于远程海上攻击、反潜能力不那么强的巴基斯坦而言，足以够用。如果假想敌是美国、日本情况就完全不同了，美军依然保留11艘航母，与美国占有压倒性运用、技术优势的航母舰队相对垒，以航母制航母，美国最为高兴，对于航母技术、运用经验落后的拥有者而言，拥有航母其实就是包袱与累赘。拥有航母舰队的一方，如何保障航母的安全，取决于其反潜能力的强弱，美军的联合攻击弹药射程已超越300公里，饱和攻击对航母构成了致命的威胁，美军航母特混舰队，其运用经验长达将近90年，比任何国家都历史悠远长久，与美军航母采取「对称优势」的航母作战，只能以卵击石而已，中国的航母战斗群都不是美军航母的对手。美军乐意看到中国海军建造航母，它将在军备竞赛中拖累中国。
中国的航母舰队真的与美军航母舰队对垒，首先是反潜能力保护航母，中国海军的反潜能力，即使再建设10、甚至20年，也不是美军、日军的对手。首先大型反潜巡逻机数量差距巨大。日海上自卫队拥有将近80架P3C，美国海军已经进化到P8，中国海军的高新6号反潜巡逻机数量不超过2架。航母自身的反潜能力如何？没有大量的反潜巡逻机，航母出动到远海，形同自杀。美海军一艘航母至少携带-个中队5-8架的S3B反潜巡逻机、5-8架SH-60F/R反潜直升机，
即使再过30年，美国海军的反潜力量也是中国远远望尘莫及的。在空中F35C/B隐形性、远程打击能力，都远超于中国海军航母战斗群。一艘美国航母，即使以现有的F18F/E舰载战斗/攻击机计算，部署数量两倍于一艘中国航母，压倒性的美军航母、舰载机数量优势，意味着对一艘中国航母的空中饱和攻击，战争中，辽宁号航母唯一能做的事情是回避作战，这样意味着对港口的空中、水下防御还需要更加多的地对空火力和战斗机，
在所有中国的假象对手中，中国航母面临的主要威胁是射程超过280-300公里的空对舰导弹，这些导弹包括俄罗斯的超音速Yakhont、印度的MRAHMOS、美国的JSSAM、欧洲的STORM等。它们都可能由F18E、F35、Su33、台风作战飞机携带，拥有足够的作战半径，即使不使用航母舰载机，也可以在一定程度上完成1500公里以上的对海作战半径。而且载机全部处于航母战斗群防空导弹射程之外。中国的航母能够发挥多大的用场？中国的航母基地海南岛距离越南最近。越海军已经配备射程150公里的H35舰对舰导弹。越南空军还开始接收打击力非常强悍的Su30MKV多用途战斗机，后者可使用射程达到280公里的H59MK、Yakhont等反舰导弹，可以直接对海南岛亚龙湾航母基地实施攻击，
越南狭长的国土地形，中国舰队基本上没有自己的防御纵深，南海的狭长海域，即使刚刚使出基地三亚，就已经处于越南、马来西亚的严密监视之中，在高度发达的导弹时代，拥有少量高性能导弹武器的国家也能够对超级大国的海军实施重创，一旦真正开战，基于现存的国际环境，对手的背后大都有美国影子，若发生任何海上纠纷，一大共同特点是美国都会站在中国的对立面。或者直接卷入冲突，或者向冲突的有关国家提供中国海军、航母有关的情报，甚至提供武器援助支援，中国航母以弱对强的劣势将会十分明显。
辽宁号从2013年开始，开始实施跨海区长时间的演练，2013年11月首次穿过台湾海峡，沿中线进入南海进行各项战演训。2016年12月再度执行跨海区训练，并在途中首度经宫古海峡突穿第一岛链。在这些演训中除了对歼15舰载机的性能与对抗进行进一步的测试之外，也针对辽宁号的战机与动力系统等各项目来测试。这些测试最大的功用在于训练海军人员，以及在反复的测试中验证其战术战法，
山东号作为中国第一艘自造航母。其外型虽然与辽宁号相当类似，但是并非完全山寨版而是针对海军的使用特性及现代的技术所打造出符合需求的航母，辽宁号最大的意义在于让中国海军熟悉航母的操作，山东号最大的意义在于让中国船舶工业熟悉航母的制造，这些外国军事专家各种忽悠和看法基本上就是一个意思，美国可以造航母，日本可以造航母、英国可以造航母，但中国千万别造航母，太难了、浪费钱，没用，可惜的是，任他怎么苦口婆心谍谍不休，中国海军就是不听他的，拼了命地造航母，中国海军的发展计划能够正常的看到一百年长远，外国军事专家只会看到明天。
让他们去说我们这不行，那也不行吧，中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步地达到自己的目的。
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